1引言

實際橋梁工程預制場建設過程中，涉及到的組成要素有很多，施工技術人員需要將這些要素集中在一起，進而實現(xiàn)對相關施工成本的準確計量，為后續(xù)工程建設創(chuàng)造有利條件。另外，預制場合理規(guī)劃和設計，還能為施工工作提供有效思路，避免出現(xiàn)盲目投資的問題。整個結構建設的好與壞，除了對橋梁施工工程存在影響之外，還決定了后續(xù)經(jīng)濟效益，因此，需要確保施工的完善性。

2工程概況

本文研究的工程項目是成都華川道路建設集團建設的四川營達高速公路，其中LJ08標段位于四川省達州市國內(nèi)，樁號K109+760~K117+490，主線總長7.73km，設置服務主要工程內(nèi)容為主線橋7座，長2647m，燈橋11座，長2208m，工程成本5.56億元。標段內(nèi)預制40mT梁185片，預制25m箱梁610片，設置2個預制場。2號梁場的總占地面積達到6800m2，場內(nèi)主要包括鋼筋加工區(qū)、預制區(qū)、保管區(qū)等。其中，鋼筋棚總面積為840m2，梁面積為4320m2，共梁面積為24個，梁面積為16個，最大梁面積為32張。臺座中間采用寬1.5m、厚50cm的C30混凝土進一步擴大基礎，在臺座內(nèi)部埋入施工電纜和養(yǎng)護水管，加強內(nèi)部整體的清潔性和規(guī)范性。

3橋梁工程預制場建設注意事項

3.1預制場填充

在整個預制場填充操作過程中，以透水性好的材料應用為主，對地基要求高的場所，應重點處理操作。施工技術人員需要清潔現(xiàn)場表面的淤泥、軟土，在承載力不足的地方更換填充石進行處理，保證基礎承載能力達到0.25MPa。

3.2做臨時設施設計

為維護公司形象，加強文明施工操作，有關施工工藝人員采用鐵絲網(wǎng)隔離，圍繞預制場。在宿舍、倉庫等建設過程中，盡量不要離預制場太遠，以外墻為圍墻。此外，在攪拌站的設計中，應滿足澆筑混凝土的質(zhì)量和數(shù)量要求，根據(jù)實際情況選擇攪拌機和自動稱重配料機。

4橋梁工程預制場建設施工工藝內(nèi)容

4.1主體場地建設施工

該預制場長度為454.6m，寬度為22m，主通道建設位置集中在預制場右側，采用的混凝土類型為C25混凝土，厚度為25cm，其馀場地設計厚度為10cm。1)開展有效的預制場地區(qū)劃澆筑操作，首先進行的是主通道澆筑操作，然后是梁區(qū)、鋼筋加工場地等。2)對后續(xù)地面進行標高再測量操作，正確設計場地線形、橫坡等。3)在實際現(xiàn)場放樣操作過程中，具體放點距離為5m，實際曲線段放點距離為3m，進行有效的拉線操作。此外，在管道埋設作業(yè)中，應根據(jù)自來水管道配置圖的具體內(nèi)容進行。實際配置時，施工技術人員應用同一管道，實現(xiàn)u形鋼筋的固定操作，避免現(xiàn)場在硬化過程中浮起或位移等問題，維護管道接頭設計的合理性，避免硬化設計時水泥漿滲入管道的問題。最后，在現(xiàn)場硬化之前，施工技術人員應了解未來天氣的變化，避免連續(xù)的大風雨天氣和高溫時段。

4.2制梁區(qū)

本次工程建設中的預制梁區(qū)長度為303.6m，寬度為17m，預制小箱梁設計規(guī)格為25m、30m，T梁規(guī)格為40m。主體預制梁板計劃工期為15個月，反復計算后，最終確定預制場臺數(shù)為24個，考慮到箱梁預制和t梁之間的預制工序可以相互轉換，必須避免不可預測的事件發(fā)生。在小箱梁的預制作業(yè)中，如果小箱梁的剩馀數(shù)量達到150張，則需要進行座位轉換作業(yè)。通過上述施工，可以維護小箱梁預制操作不會受到任何影響，維護T梁預制順利進行。該種臺座轉換優(yōu)勢極為明顯，能夠有效降低復原工程量，實現(xiàn)施工成本的全面控制[1]。

4.3存梁區(qū)

整個存梁區(qū)的設計主要集中在預制場的小里程方向，施工技術人員應根據(jù)實際工期要求適當降低存梁區(qū)的要求，在壓實地面控制的同時，設置2%的坡度。整個存梁支座設計形式為可移動支座，澆筑混凝土為C25混凝土，長寬規(guī)格為2m×0.5m×0.5m。梁板張拉漿作業(yè)結束后，施工技術人員可以直接安裝，也可以運輸?shù)脚R時場所保管，主體梁板吊作業(yè)時，使用兜底梁吊法，不設吊環(huán)。一般來說，預制梁板的保管時間不得超過3個月，防止拱形過大或其他問題[2]。整個邊梁預留部分吊孔，具體翼板鋼筋網(wǎng)縱向不同部分，相關鋼筋數(shù)量不同，從2~12根不同。需要注意的是，實行堆積實際梁的操作，每塊梁板都要施加相應的圓木和方木設備，以免梁板被壓扁。

4.4鋼筋加工

鋼筋加工工作的開展，實際加工場主要負責的內(nèi)容是半成品和成品加工，施工企業(yè)也可以自行建設輕型鋼結構現(xiàn)場。具體鋼筋加工廠的建設規(guī)則要求如下：長60m，寬17m，凈高5.5m，具體加工區(qū)域還安裝枕梁，間距保持在3m左右。實際箱梁尺寸設計，主要集中在加工場內(nèi)部，需要加工的鋼筋胎架數(shù)量為2套，相關施工工藝人員可將腹板、底板固定在胎架上進行焊接操作，具體固定工具為筋，隨后進行統(tǒng)一堆放操作[3]。此外，鋼筋彎曲機在實際應用時，主要提高鋼筋加工精度，實現(xiàn)鋼筋半成品的有效運輸操作。一般情況下，在實際鋼筋場內(nèi)部場地設計上，主要應用的涂刷油漆為綠色油漆，設置相應的標準欄桿，這樣，可以確保后續(xù)區(qū)域分割操作的全面開展。

4.5施工用水

橋梁施工預制場建設之中，需要大量水資源支持，實際施工用水來源主要是打井抽水，以及鄰近水源抽調(diào)。一般情況下，施工企業(yè)會在預制場地右側打1口水井，而且該水井需要滿足不間斷連續(xù)抽水操作。此外，實際預制現(xiàn)場的設計應與自然村相鄰，通過相關交流和協(xié)調(diào)操作，消除周圍居民的疑問。在預制場的左側設計中，可以預約2個蓄水池，將容量保持在50m3，完成各池的供水操作。一般來說，整個池塘應保持在滿水狀態(tài)，只有這樣，才能降低后續(xù)工程建設中斷的可能性。兩個蓄水池必須設置一個供水主管，配合一些供水支管，整個供水管道的埋設處理也必須合理[4]。

5結語

綜上所述，在實際橋梁工程預制場建設過程中，由于建設項目建設路線長，工期緊迫，橋梁建設數(shù)量多，施工工程師工作壓力也大。因此，在實際橋梁工程預制場建設中，應選擇交通便利的地方，為材料進出操作提供便利條件，確保相關維護工作的持續(xù)開展，提高橋梁工程預制場的施工效率。