1引言

對于橋梁工程而言，伸縮縫對其耐久性與行車安全、舒適等方面有決定性影響，受氣溫變化、混凝土材料收縮及荷載力等印象影響，橋跨結(jié)構(gòu)會出現(xiàn)變形位移，但橋梁伸縮縫能夠在此種位移條件確保橋面車輛穩(wěn)定行使。但是，在橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制過程中，其施工質(zhì)量直接決定了橋梁整體結(jié)構(gòu)的安全性，因此深入研究橋梁項目伸縮縫施工質(zhì)量及其控制方法具有非常重要的現(xiàn)實意義。

2橋梁工程伸縮縫的種類及其質(zhì)量后遺癥問題

2.1伸縮縫的種類

橋梁工程伸縮縫的種類較多，主要包括鋼板使用、填充式、土工布和板式橡膠等伸縮縫。情況良好的伸縮縫可以確保橋梁在平行和垂直軸線兩個方向?qū)崿F(xiàn)自由伸縮，車輛不跳躍或噪音等現(xiàn)象，有效預(yù)防雨水、垃圾等深入梁端堵塞的同時，施工和養(yǎng)護非常方便。當前，在橋梁工程伸縮縫施工過程中，由于橡膠材料具有一定的密實性與吸震性，因而板式橡膠伸縮縫具有良好的防水性與降噪音性，且由于該伸縮縫施工工藝比較簡單，能夠滿足一般大橋運行需求，因而得到了廣泛應(yīng)用。

2.2伸縮縫質(zhì)量可以引起的后遺癥

橋梁工程質(zhì)量好壞，會導(dǎo)致項目出現(xiàn)一些后遺癥，受氣溫變化、混凝土收縮、各種荷載力等因素影響，引起橋梁撓度、橋面縱坡、行車制動等，橋梁伸縮縫就會引起早期破壞、縫體脫落及現(xiàn)澆混凝土表面局部脫落等，嚴重的話還會引起結(jié)構(gòu)病害問題，這不但會促使車輛行使不穩(wěn)定，使得橋梁工程整體服務(wù)水平不高，對橋梁的安全性也有一定的影響。

3橋梁工程伸縮縫主要施工工序

3.1橋梁伸縮縫設(shè)計

在橋梁伸縮縫施工中，施工設(shè)計是非常必要的，特別是在溫差影響較大的地區(qū)，橋梁整體設(shè)計過程中伸縮縫設(shè)計尤為重要，只有設(shè)計完善，才能為后期順利施工奠定基礎(chǔ)。在實際設(shè)計過程中，應(yīng)嚴格檢查和分析施工現(xiàn)場周圍的地質(zhì)和氣候條件。在獲得科學(xué)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，應(yīng)結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況，有序開展橋梁工程伸縮縫設(shè)計。

3.2伸縮縫開槽

在橋梁工程伸縮縫施工中，其開槽工作主要是初期設(shè)計圖紙要求，另一方面是橋梁工程實際施工狀況和具體氣候因素的再檢查和分析。根據(jù)上述數(shù)據(jù)的整理和分析，合理確定伸縮縫開槽寬度。在開槽過程中，要注意橋面的整體平坦度，同時開槽工作不能影響橋面整體平坦度。開槽工作結(jié)束后，立即清掃槽內(nèi)的垃圾和垃圾，以免影響后期伸縮縫的施工質(zhì)量。

3.3安裝伸縮縫裝置

在實際施工中，伸縮縫并非在項目中央開槽就可以實現(xiàn)其預(yù)期效果，那么這種情況是無法確保車輛安全通行的，某些特殊情況下導(dǎo)致伸縮縫寬度變大，簡單的留下某一個槽極有可能引發(fā)安全事故。在安裝伸縮縫裝置時，要確保填充的緊密性，促使伸縮縫能夠充分發(fā)揮其作用，在一定程度上延長其施工期限。伸縮縫安裝完成后，立即澆筑，再次清掃槽內(nèi)的垃圾，用水清洗，這些工作完成后，可進入下一個施工技術(shù)，即混凝土澆筑，在澆筑過程中適當添加膨脹劑，提高施工質(zhì)量。

3.4嚴格做好后期養(yǎng)護工作對于橋梁工程伸縮縫而言，要定期與不定期的做好養(yǎng)護工作。伸縮縫并非設(shè)置一次其效果就能保持不變的，尤其要注意其中的兩個階段：第一階段，完成混凝土澆筑后，要用雜草、土工布等材料覆蓋其表面，并進行一定的灑水，在規(guī)定期限內(nèi)不能通車，以此保障混凝土凝固性更高。第二階段，由于伸縮縫修補施工難度比較大，因此要定期采用不同技術(shù)檢測伸縮縫，主要檢測其受力情況與其它指標是否符合要求，確保沒有較大的安全問題，為橋梁工程安全運行奠定基礎(chǔ)。

4橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量有效控制策略

4.1伸縮縫裝置選擇要合理

伸縮縫裝置對橋梁工程整體結(jié)構(gòu)有很大的影響，如果裝置選擇不合理，就會對伸縮縫使用效果造成很大的影響，因此在材料選擇過程中，必須要合理選擇伸縮縫裝置。伸縮縫的質(zhì)量直接影響橋梁工程的整體結(jié)構(gòu)，在伸縮縫裝置的選擇中，不僅要考慮剛性和質(zhì)量因素，還要考慮梁、板之間的伸縮縫裝置的間隙，加強伸縮縫裝置的管理，保障車輛的順暢行駛，在一定程度上防止雨水和垃圾等的滲透

4.2對伸縮縫施工過程加強控制

在橋梁項目施工中，首先在梁板預(yù)制環(huán)節(jié)，明確規(guī)定伸縮縫槽和鋼筋埋入的施工質(zhì)量，從源頭預(yù)防伸縮縫施工質(zhì)量存在的安全隱患。其次，要嚴格控制伸縮縫的施工過程。例如，預(yù)約、埋入等過程盡量確保焊接牢固、正確安裝。另外，在設(shè)置施工中，氣溫低時最好設(shè)置伸縮縫，設(shè)置中不要將混凝土塊和瀝青塊等建筑垃圾留在梁端和蹲下蓋梁上。同時，要經(jīng)可能降低或消除伸縮裂縫出現(xiàn)機率，采用膨脹系數(shù)較高的混凝土，持續(xù)進行混凝土澆筑。

4.3廣泛應(yīng)用新型伸縮縫

隨著社會經(jīng)濟發(fā)展，交通量與汽車載重量不斷提高，因此橋梁工程施工中要優(yōu)先選用新型伸縮縫，以此有效控制其施工質(zhì)量。某些如BEJ彈性混凝土等新型伸縮縫在市場上不斷出現(xiàn)，其對傳統(tǒng)伸縮縫不足有一定的改善作用。道路橋梁工程伸縮縫產(chǎn)品不同，在實際施工中，應(yīng)根據(jù)施工條件和實際情況合理選擇新型伸縮縫產(chǎn)品，提高施工質(zhì)量。

5結(jié)語

綜上所述，在橋梁工程伸縮縫施工中，應(yīng)在最短時間內(nèi)掌握其質(zhì)量控制要點，嚴格按照國家標準開展伸縮縫安裝和養(yǎng)護工作，堅持以預(yù)防為主的原則，做好各個環(huán)節(jié)的工作。只有有有效預(yù)防，才能確保項目安全運行，提升橋梁工程整體施工工藝，促進未來交通事業(yè)發(fā)展。